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　　电子商务促进传统航运服务业升级转型

　　制造业的转型升级不仅取决于制造业本身，也取决于服务业。一些典型的制造企业在头尾微笑的曲线上转过头来。这是服务行业。航运服务业的升级势在必行。 2013年9月7日中国（宁波）智慧智慧国际高峰论坛在宁波举行。本次论坛由宁波市人民政府主办，宁波航运交易所承办，国家发展改革委高技术产业司，工业和信息化部信息促进司，交通运输部水运局领导。工业和信息化部，行业精英和专家学者就电子商务的升级转型进行了深入探讨，支持传统航运服务业。蔡进说，目前中国经济正处于复苏阶段。根据采购经理人指数，航运业普遍滞后于两个月的整体经济增长。因此，今年9月中下旬，出货会有一定的改善，其实目前的出货趋势已经回升。 PMI数据显示，8月份航运业PMI继续回升，但仍处于50％的收缩期。另外，商业活动和新订单指数也有所回升。其中，新出口订单指数涨幅最大，涨幅为5％。蔡进认为，航运业有三个起起落落的原因：一是经济运行开始活跃，进入上升通道。然后采购和投资开始出现，航运需求开始增长。二，从内需来看，近期经济增长主要体现在部分商品，包括钢铁，有色金属和有色金属的生产明显增长。在化工行业，此外，商品类商品价格快速回升，大宗商品对航运需求拉动较为明显。 9月9日，航运股强劲上涨。中海集运和中海集运涨停，中远航运和招商局蒸汽交易均超过9％。 * ST海运上涨4.86％，接近涨停。概念板块的大部分股票都上涨了。经济贸易平台工业和信息化部推进司副司长王宏​​董事长认为，当前社会已经进入经济社会的带动和信息和知识的主导。这种经济形式已经从工业经济取得了重大飞跃，使我们看到当前的经济是由信息经济主宰。信息经济主要围绕以信息资源开发利用和信息技术研发产业化为主导的经济形态。董宝清说，最重要的信息经济，最重要的经济形式是平台经济。平台之王，交易之王，是这个时代的主题。在国王的平台上，为王的交易平台。以信息服务为代表的时代已经过去，以交易为核心的商业模式成为主流。信息化的发展也是一把双刃剑，信息资源越发达，大量信息的自由使用就越多，真正的创造价值的东西就处于高端，所以交易是主要的途径创造价值，交易是王道。平台的形成，最重要的是元素的融合，创造生态。董宝清说，如果一个平台不能提供优质服务，不能创造价值，就不可能可持续发展，这是危险的。航运服务虽然中国已经是世界制造大国，但其在中国的制造业依然低端低效，虽然制造业转型，信息化的推动使其更高效，更环保，但浙江大学电子服务研究中心主任陈德仁教授指出，制造业的转型升级不是靠制造业本身，而是靠服务业，这是生产性的服务行业，许多成功的国际公司，如IBM，竟然是一个典型的制造企业只有头部和尾部曲线的两端微笑。这是服务行业。世界上所有的大国都是大海洋强国。世界大国都是主要的海运贸易国家。因此，陈德仁认为，一直被提及的服务业是陆路上更多的服务业。在海洋经济的背景下，服务业必须从陆地走向海洋。 21世纪的服务业不是原来的服务业，而是现代服务业。未来，服务业的竞争实际上将是各种平台的竞争。陈德仁说，如何做好事情就是要打造一个良好的智慧平台，这个智慧更好，更快，更方便，就是做更好的服务。电子商务助推航运智慧作为国际航运中心建设的重要内容和平台，宁波航空于2011年成立，旨在建立以市场交易为基础的综合性国际航运交易平台。据宁波证券交易所总经理董善华介绍，航运中心是功能集聚的全面概念。它融合了物流，信息流，资金流和人才流，可以对周边地区和腹地施加巨大的经济辐射。联交所的服务，在信息和交易的基础上，构成了巨大的供需和交易信息，可以进一步发布指数，行业分析报告和分析预测，为政府，社会，工业和企业生产经营活动与决策参考。此外，宁波联交所还将在联交所服务平台上收集政府部分服务功能，以缩小政府与企业的距离。同时领导，发展诚信，考核，法律，认证等高端服务行业。因此，宁波航空建立了电子商务服务平台，通过物流企业与航运公司与金融公司，保险公司的联动，改变传统航运服务业的交易和服务方式，提供供应链融资服务。它可以解决航运物流行业拖欠的问题，使这些交易可以在网上完成，使行业实现转型升级。现在全社会进入了大数据时代。董先生认为，从智能运输来看，生产运营数据可能更为重要。通过交易的大数据，我们可以提前做出预测，比如提前安排产能，提前安排生产，锁定成本，可视化供应链，以及可视化整个物流流程。最后进行数据挖掘和分析，为企业和社会提供智慧参考。