大搜车创始人姚红军:社会化营销的三个圈

【2018-01-16】

  查搜创始人姚红军:社会营销三界

  8月11日,在“2017亿国家社会电商峰会”上,大型汽车搜索创始人,云基企业家姚俊宏发表了题为“一辆汽车”全国火灾消息的60%的朋友圈子“的公开演讲中,他指出社会营销的理解分为三个圈子,第一圈找社区;二是需要武装他们;第三个是真正的战斗。作为大型搜索汽车的创始人,云基础企业家姚俊宏的内容为王,社会电商崛起,其易裂变增长速度显着。与传统的电子商务相比,社交电子商务用户更关注内容,这使得它在产品,推广,交易,数据管理等方面展现出强大的前景。据了解,本次发布会以“社会电子商务崛起”为主题,由亿邦电力网主办,由青岛网联,海尔顺购为战略合作单位共同组织。提醒:本文是初稿的快速审核,为保证现场嘉宾的原创性,不删除或者遗漏,请见谅。以下是一个演讲实录:姚俊宏:今天有机会与大家分享一下青岛的荣誉。我想我们并不是特别意识到大型汽车搜索,我简单介绍了一下大型汽车搜索,大型汽车搜索是中国的汽车经销商服务平台,我们为客户提供软件服务,交易服务。产品,今天投放三个广告来介绍我们的产品(播放视频)这是我们的产品,什么是汽车?卖车之前就是出售所有权,你必须支付定金或者30%的首付按揭。创建一个名为“北斗七星”的新类别,买一辆车,在给你之前有一辆车,一年后,我决定我应该拥有这个车的所有权,如果你不想把车还给我,也可以重新使用一年的使用权,这为汽车销售带来了新的商机。在购买汽车之前需要挖更多的成本,花更多的现金流,但是如果我给你一个使用权的话年,你只需要支付一年的折旧和一年的资金成本,这样的门槛在年轻消费者身上花费大量资金将大幅下降。我们昨天上线了一辆宝马X1,289,000的汽车,二万八千九辆可以回去。在线上的第一天就赶走了30多台,这是一种新的产品模式带来的消费升级,销售方式的变化。对我们来说,要解决的问题是过去的一个离线的服务平台。我们有从事产品的想法,以及如何通过我们曾经连接的电缆,通过这些团体销售产品。所以这是我今天要谈的话题,我们如何才能实现这个产品的社会化营销呢?我是一个非电子商务圈子。这是我第一次站在纯电商的角度谈论所谓的电商。我以前不在这个圈子里。对于我来说,我对这个社会营销有了自己的理解,并且把它理解成三个圈子,一个接一个的放大:找到一个社区的第一个圈子。社区是产品的载体,他们推销你的产品,也需要建立你的团队;第二是需要武装。团队组装完毕后,如何影响周围的人,如何将周围的人变成消费者,如何武装他们;三是真正的战斗,这可以通过社会营销产生影响。我们以前的社区是什么样的?我们是第一辆专注于二手车领域的大型车,我们是中国的二手车交易商,基本全国70%的车商加盟的系统就是我们。我们曾经是一个典型的B2B2C平台,让汽车经销商更好地为消费者服务。汽车经销商勤劳,非常可取。我定义了汽车行业最能卖汽车的车身。他们所有的车源必须在市场上和平台上收集,才能卖回台湾。每辆车都有一些小故障。如果他们真的想出售,他们需要培养他们的销售努力。首先,我们聚集了两三年的人群。由于我们的产品,这不是我们今天的社区。建立一个社区,社区的未来要有战斗力,就像每个企业家一样,我们去组织一个公司,组织很多人,这个组织要组建一个有战斗力的组织,必须有两个要素一个要素是这个人必须有信任和相互信任。其次是这些人必须有一个利益的平衡。什么是最强大的组织?宗教。信任关系到极致,信任信仰,人类炸弹就出来了。其次,利益的平衡是其中的第二部分。我们如何建立一个二手车经销商这样的一群人有更多的信任?我认为建立信任也需要两个方向:一个是今天每个人都看着我,相信我,相信我说的话。就像所有组织中的血液一样,有必要告诉这个组织,这个组织在哪里,告诉这个组织,组织的赞助人是值得信赖的。现在我们的组织是公司四年多主业的核心,我们相信我们的主体。那么你如何说服组织,我们所做的就是未来?我在媒体曝光的第一段比较多,我们讲的最多的是一个故事:的确,新的零售业是未来,汽车业的新零售业是未来的未来。纯粹靠电商是困难的,这是我自己的一个总结,不知道对错。我认为在整个汽车的咨询线上,全线或者几乎所有线下,线下的交流已经变得非常重要,新的零售核心是将前端零售从以产品为中心转向以用户为中心,产品所有者,将来因为你有一个特殊的客户群,所以你的存在,这个部分需要传递给我们的团队,同时我们也有一个更清晰的概念,比如二手车经销商不是天生的出售二手车;你的客户群也是每天都买新车等等,总结一下教育他们,汽车经销商的客户需要服务,未来应该是交易,去服务,所以这个过程其实是必不可少的,这是一个非常重要的过程,我们需要建立一个社区信任机制,相信我所说的,其次是利益的平衡,我们是电商,我的问题可能不是完全从社会经验出发。知道我们重要的合作伙伴是Lynx阿里,他们的团队一直很纠结客户的经验,为什么店里的服务费用,为什么有线下有收费,会有很多问题。但是我不这么认为,在今天的客人面前卖文具,很轻,不需要什么线下的东西,这次绝对是客户体验第一,因为只需要平台和客户有关系,如果需要的话渠道,首先要考虑这个渠道是否需要为这件事付出代价,努力奋斗,我们的产品,汽车经销商,平均每销售一次就能获得八千左右收益,这是一个非常普遍的数字。现在有一些汽车经销商是因为一个小商店,一个单一的销售可以卖100多个单位,意味着没有任何经济投入,你可以赚取80万毛利润在这个产品。一旦社区组织,通过信任和利益,这些一旦有了目标,人们就必须武装起来,让那些卖二手车的人在他们的朋友圈里变得更加明显和有说服力,我们有很多在线工具,现在汽车经销商首席执行官的微信账号是BASICA我们在这里主持,我们提供了很多工具,包括微型营销工具,自己的内部管理和素材分享。这是一张海报,我们发现很多企业喜欢发圈子里的朋友的口号,我们可以为他们做很多活动,这是网上武装。此外,他们是线下商店,他们的品牌和品牌如何结合,以及如何使非标准的二手车经销商销售我们的产品而不损害产品本身的品牌。我们还做其他的事情,请广告代言人,做很多,还在写歌。我们打一个汽车品牌在全国各地的线下店面曝光,那么我们该如何规范化,让这些人跟我的品牌捆绑在一起说服消费者。这是一个自定义的商店容器修改,为他们设置一个移动商店。非常有用,可以在店内作为商店购物,24小时无人值守商店,你可以去市场的地方,那里有一个车展晚餐可以去,这是其中的工具。我们也可以用农夫山泉品牌的水来定制,我们专门寻找一家外包公司来帮助我们做所有我们可以用在品牌形象下的东西,甚至是一支笔。随着武器,小组开始战斗。在后面给大家展示一下我们组织的一些斗争,这里面的商店都是用汽车广告代替的,因为汽车本身就是针对顾客的,对于商店来说就是分享朋友圈的内容。汽车经销商做汽车,世界上有很多最酷的汽车。在汽车经销商面前的是如何营销,其实很多。今天早上在我的朋友圈子里是随机的。人民的力量是无限的,关键是如何找到这一群人,如何组织这些人。现在玩车上线9个月左右,卖了2万台手推车,每天出货150到180台,有什么概念?一家4S店平均每月发货80台左右,我们每天发货4S店的量,这意味着我们有相当可观的60家4S店的销售群。中国百强4S集团我们可以排队进入近50家,因为我们没有任何的店铺离线。这是一些网上统计显示的中间,包括车辆,车辆,共享,PV列表。车辆详细信息页面,微店,多地图,爆炸物品和其他交通给我们。整个国家,全国有二千多家门店。每家商店基本上都成立了专门从事经营的专业团队。也就是说,在我们今天的市场上,每天有近一万人推广这个产品。除了我们的在线广告之外,家庭的未来还会越来越大。我在这里分享,谢谢。